Is elektrisch steppen echt duurzaam?
Je stapt op je e-step en zoeft door de stad. Geen uitlaatgassen, geen lawaai, geen files. Elektrisch steppen voelt groen en schoon. Maar is dat ook zo? Hoe duurzaam is een e-step eigenlijk vergeleken met andere vervoermiddelen? En wat kun je zelf doen om zo milieuvriendelijk mogelijk te steppen?
In dit artikel duiken we in de milieueffecten van elektrisch steppen. Je leest over CO2-uitstoot, accuproductie, levensduur en recycling. We vergelijken de e-step met de auto, fiets en het openbaar vervoer. Zo ontdek je precies hoe groen jouw e-step werkelijk is.
Hoe werkt de CO2-uitstoot van een e-step?
Een e-step heeft geen uitlaat. Tijdens het rijden stoot je geen CO2, fijnstof of stikstofoxiden uit. Dat maakt elektrisch steppen lokaal volledig emissievrij. Maar daarmee is het verhaal niet compleet.
De CO2-uitstoot van een e-step zit verstopt op twee plekken: de productie en het opladen. Om een volledig beeld te krijgen, moet je kijken naar de hele levenscyclus van het voertuig. Dit noemen experts de "well-to-wheel" benadering: van bron tot wiel.
Uitstoot bij de productie
Het maken van een e-step kost energie en grondstoffen. Het frame bestaat uit aluminium, de accu bevat lithium, kobalt en nikkel. De winning van deze materialen en de productie van onderdelen veroorzaken CO2-uitstoot. Onderzoek van het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid toont aan dat de productie van een e-step verantwoordelijk is voor het grootste deel van de totale CO2-voetafdruk.
Bij een deelstep die maar een paar maanden meegaat, is de productie-impact per kilometer enorm. Het KiM berekende dat de CO2-uitstoot van stepproductie uitkomt op ruim 100 gram CO2-equivalent per kilometer. Dat is twintig keer zoveel als de uitstoot die samenhangt met het elektriciteitsverbruik tijdens het rijden.
Uitstoot bij het opladen
Het elektriciteitsverbruik van een e-step is opvallend laag. Voor een ritje van 1,5 kilometer verbruik je ongeveer 0,02 kWh. Dat is evenveel als twee minuten stofzuigen. De CO2-uitstoot die hiermee gepaard gaat, bedraagt circa 5 gram CO2-equivalent per kilometer bij de Nederlandse strommix.
Laad je op met groene stroom van zonnepanelen of windenergie? Dan daalt de uitstoot tijdens gebruik naar vrijwel nul. De Nederlandse stroommix wordt elk jaar groener. Tegen 2030 zal naar verwachting 70% van onze elektriciteit uit hernieuwbare bronnen komen.
E-step versus auto: een wereld van verschil
Vergelijk je een e-step met een benzineauto, dan zijn de verschillen enorm. Een gemiddelde auto stoot ongeveer 120 gram CO2 per kilometer uit tijdens het rijden. Tel daarbij de productie en je komt op een totale uitstoot van ruim 170 gram per kilometer over de hele levensduur.
Een privé-e-step met een lange levensduur scoort veel beter. De totale uitstoot ligt tussen de 20 en 50 gram CO2 per kilometer, afhankelijk van hoe lang de step meegaat en hoe vaak je hem gebruikt. Dat is drie tot acht keer minder dan een benzineauto.
CO2-besparing bij woon-werkverkeer
Stel je rijdt dagelijks 10 kilometer naar je werk met de auto. Dan stoot je per maand ongeveer 46 kilo CO2 uit, berekent Milieu Centraal. Pak je in plaats daarvan een elektrisch vervoermiddel zoals een e-bike of e-step? Dan daalt je uitstoot naar ongeveer 1 kilo per maand. Een verschil van 45 kilo CO2, elke maand opnieuw.
Over een heel jaar gerekend bespaar je ruim 500 kilo CO2 door de auto te laten staan voor korte ritten. En dat is nog zonder de indirecte voordelen zoals minder slijtage aan wegen en minder files.
Wanneer maakt de e-step echt verschil?
De e-step is het groenst wanneer je er autoritten mee vervangt. Bijna de helft van alle autoritten in Nederland is korter dan 7,5 kilometer. Juist voor die afstanden is de e-step perfect. Je bent snel, flexibel en je bespaart flink op CO2.
Vervang je met de e-step een fietstocht of wandeling? Dan is het milieuvoordeel kleiner of zelfs afwezig. Fietsen en lopen zijn immers volledig emissievrij. Het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid waarschuwt dat e-steps vooral worden gebruikt voor korte afstanden die anders te voet of met de fiets zouden worden afgelegd. In dat geval draagt de e-step niet bij aan minder uitstoot.
De lithium-ion accu: grootste milieu-uitdaging
De accu is het meest belastende onderdeel van een e-step. Lithium-ion batterijen bevatten schaarse grondstoffen die met intensieve processen worden gewonnen. Dit levert de nodige milieudruk op.
Grondstoffen en winning
Een lithium-ion accu bevat onder andere lithium, kobalt, nikkel, mangaan en grafiet. De winning van deze materialen vindt vaak plaats in ecologisch kwetsbare gebieden. Lithium wordt vooral gedolven uit zoutmeren in Zuid-Amerika, waarbij grote hoeveelheden grondwater verdampen. Dit kan lokale ecosystemen en gemeenschappen schaden.
Kobalt komt grotendeels uit de Democratische Republiek Congo, waar mijnbouw regelmatig gepaard gaat met slechte arbeidsomstandigheden. Gelukkig werkt de industrie aan alternatieven. Nieuwe accutechnologieën verminderen of elimineren het gebruik van kobalt. En recycling maakt het mogelijk om grondstoffen terug te winnen in plaats van nieuw te delven.
Levensduur maakt het verschil
Hoe langer je e-step en accu meegaan, hoe lager de milieu-impact per kilometer. Een accu die vijf jaar meegaat en tienduizenden kilometers aflegt, verdeelt de productie-uitstoot over veel meer ritten dan een accu die na een jaar kapotgaat.
De SELANA Alpha is ontworpen voor een lange levensduur. Met een LG lithium-ion batterij van 576 Wh en een bereik tot 60 kilometer kun je jarenlang dagelijks steppen. De 2 jaar garantie op de accu geeft extra zekerheid dat je investering lang meegaat.
Recycling en tweede leven
Lithium-ion accu's zijn recyclebaar. Moderne recyclingprocessen kunnen tot 95% van de waardevolle materialen terugwinnen, waaronder lithium, koper en aluminium. Deze grondstoffen gaan terug de productieketen in voor nieuwe accu's.
Nog interessanter is het concept van een "tweede leven". Accu's die niet meer geschikt zijn voor voertuigen (meestal bij 70-80% restcapaciteit) kunnen nog jaren dienst doen als stationaire energieopslag. Denk aan thuisbatterijen voor zonnepanelen of opslag bij windparken. Pas daarna volgt recycling.
In Nederland kun je oude lithium-accu's inleveren bij milieustraten of via speciale inzamelpunten. Fabrikanten zijn vaak verplicht om accu's terug te nemen voor recycling. Zo blijven de materialen in de kringloop.
Privé versus deelstep: groot verschil in duurzaamheid
Niet alle e-steps zijn even groen. Er zit een flink verschil tussen een privé-e-step en een deelstep die je huurt via een app.
Deelsteps scoren slecht
Deelsteps hebben een opvallend slechte milieubalans. Uit onderzoek blijkt dat de CO2-emissies van een deel-e-step meer dan twee keer zo hoog zijn als van dezelfde step in privébezit. Hoe komt dat?
Ten eerste gaan deelsteps veel korter mee. Door vandalisme, diefstal en intensief gebruik is de levensduur vaak slechts enkele maanden. Sommige onderzoeken noemen zelfs een gemiddelde levensduur van maar tien maanden en 2.900 gereden kilometers. De productie-impact wordt dan over veel minder kilometers verdeeld.
Ten tweede kost het ophalen en herplaatsen van deelsteps extra CO2. Busjes met verbrandingsmotoren rijden door de stad om steps met lege accu's op te halen en opgeladen steps terug te zetten. Die logistieke keten vreet een groot deel van het milieuvoordeel op.
Privé-e-step: de groene keuze
Een eigen e-step scoort veel beter. Je gebruikt hem regelmatig, je behandelt hem goed en hij gaat jaren mee. De productie-uitstoot wordt verdeeld over tienduizenden kilometers in plaats van een paar duizend. En je laadt thuis op aan het stopcontact, zonder dat er een busje aan te pas komt.
Investeer je in een kwaliteitsmodel zoals de SELANA Alpha, dan profiteer je extra. Een stevige constructie van vliegtuig aluminium, kwalitatieve onderdelen en goede service zorgen voor een lange levensduur. Dat maakt je e-step op termijn steeds groener per gereden kilometer.
Vergelijking met andere vervoermiddelen
Hoe verhoudt de e-step zich tot andere manieren van reizen? We zetten de CO2-uitstoot per kilometer op een rij.
CO2-uitstoot per vervoermiddel
Lopen en fietsen: 0 gram CO2 per kilometer. Dit blijft de schoonste optie, al tel je de productie van een fiets mee dan kom je op ongeveer 8 gram per kilometer.
E-bike: Circa 5-10 gram CO2 per kilometer. De elektrische fiets is vergelijkbaar met de e-step in duurzaamheid, met het voordeel dat je zelf ook trapt.
Privé e-step (lange levensduur): 20-50 gram CO2 per kilometer. Hoe langer de step meegaat, hoe lager dit getal.
Openbaar vervoer (trein): Circa 30-40 gram CO2 per passagier per kilometer. De Nederlandse treinen rijden op groene stroom, wat de uitstoot laag houdt.
Openbaar vervoer (bus): Circa 80-100 gram CO2 per passagier per kilometer. Een volle bus is relatief efficiënt, maar nog altijd meer dan een e-step.
Elektrische auto: Circa 50-70 gram CO2 per kilometer. Inclusief productie en laden met de gemiddelde Nederlandse stroommix.
Benzineauto: 170+ gram CO2 per kilometer. Inclusief productie en brandstofverbranding.
Het beeld is duidelijk: een privé-e-step hoort bij de schoonste gemotoriseerde vervoermiddelen. Alleen de fiets en het lopen zijn groener.
Tips om zo duurzaam mogelijk te steppen
Wil je de milieuvoetafdruk van je e-step minimaliseren? Met deze tips haal je het maximale uit je groene rit.
Vervang autoritten
De grootste winst boek je door de auto te laten staan. Gebruik je e-step voor woon-werkverkeer, boodschappen en korte uitstapjes die je anders met de auto zou maken. Zo bespaar je niet alleen CO2, maar ook geld aan brandstof en parkeren.
Laad op met groene stroom
Heb je zonnepanelen? Laad je e-step dan overdag op wanneer de zon schijnt. Heb je een groen energiecontract? Dan komt je stroom uit wind- en zonne-energie. De uitstoot van het laden daalt zo naar vrijwel nul.
Verleng de levensduur van je accu
Een goed onderhouden accu gaat langer mee. Laad je accu niet altijd tot 100% vol en laat hem niet volledig leeglopen. Bewaar de accu bij kamertemperatuur en laad hem op in een droge ruimte. Gebruik je de step een tijdje niet? Houd de accu dan op 40-60% geladen en laad elke paar weken even bij.
Kies kwaliteit boven prijs
Een goedkope e-step die na een jaar kapotgaat, is per kilometer veel vervuilender dan een duurdere step die vijf jaar meegaat. Investeer in kwaliteit en je investeert in duurzaamheid. Kijk naar de garantievoorwaarden, de kwaliteit van de accu en de beschikbaarheid van reserveonderdelen.
Repareer in plaats van vervangen
Is er iets kapot? Laat het repareren in plaats van een nieuwe step te kopen. Een defecte rem, versleten band of kapotte verlichting is vaak eenvoudig te vervangen. Dat bespaart grondstoffen en productie-energie.
Lever je oude accu in
Gooi een oude accu nooit bij het restafval. Lever hem in bij een milieustraat of inzamelpunt. Zo kunnen de grondstoffen worden gerecycled en komen ze niet in het milieu terecht.
De toekomst van duurzaam elektrisch vervoer
Elektrisch vervoer wordt elk jaar groener. De elektriciteitsmix verschuift naar hernieuwbare bronnen. Accutechnologie verbetert, waardoor accu's langer meegaan en minder schaarse grondstoffen nodig hebben. Recyclingprocessen worden efficiënter, met terugwinningspercentages die oplopen naar 95%.
De Europese Unie scherpt de regels aan. Vanaf 2025 moet minimaal 65% van de gebruikte lithium-accu's worden gerecycled, oplopend naar 70% vijf jaar later. Dat dwingt fabrikanten om te investeren in betere inzameling en verwerking.
Ook de productie van e-steps wordt schoner. Fabrieken schakelen over op hernieuwbare energie. Materialen worden duurzamer ingekocht. En het design wordt aangepast zodat onderdelen makkelijker te repareren en recyclen zijn.
Veelgestelde vragen over e-step en duurzaamheid
Hoeveel CO2 bespaar ik met een e-step ten opzichte van de auto?
Bij dagelijks woon-werkverkeer van 10 kilometer enkele reis bespaar je ongeveer 45 kilo CO2 per maand. Over een jaar is dat meer dan 500 kilo. Dit geldt alleen als je autoritten vervangt. Vervang je fiets- of wandelritten, dan is er geen besparing.
Is een e-step duurzamer dan een elektrische fiets?
Een e-bike en e-step scoren vergelijkbaar op duurzaamheid. De e-bike heeft het voordeel dat je zelf mee trapt, waardoor de motor minder hoeft te werken. De e-step is compacter en lichter, wat scheelt in productie-impact. Het hangt vooral af van de levensduur van het specifieke model.
Hoe lang gaat een e-step accu mee?
Een kwalitatieve lithium-ion accu gaat gemiddeld 3 tot 5 jaar mee bij normaal gebruik. Dit komt neer op 500 tot 1000 laadcycli. Goed onderhoud kan de levensduur verlengen. De SELANA Alpha heeft 2 jaar garantie op de accu.
Kan ik mijn e-step opladen met zonnepanelen?
Ja, dat kan. Je sluit de lader aan op een gewoon stopcontact. Heb je zonnepanelen op het dak, dan laad je automatisch met de stroom die je zelf opwekt. Laad bij voorkeur overdag wanneer de zon schijnt voor de groenste rit.
Wat gebeurt er met oude e-step accu's?
Oude lithium-ion accu's worden gerecycled. De waardevolle materialen zoals lithium, kobalt en nikkel worden teruggewonnen en opnieuw gebruikt. Accu's met restcapaciteit kunnen eerst een tweede leven krijgen als energieopslag voordat ze gerecycled worden.
Zijn deelsteps slecht voor het milieu?
Deelsteps hebben een hogere CO2-voetafdruk dan privé-e-steps. Dit komt door de korte levensduur en de logistiek rondom ophalen en herplaatsen. De CO2-emissies liggen meer dan twee keer zo hoog als bij een step in privébezit.
Hoeveel stroom verbruikt een e-step per kilometer?
Een e-step verbruikt gemiddeld 10-15 Wh per kilometer. Dat is veel zuiniger dan een elektrische auto (150-200 Wh per kilometer). Voor een rit van 10 kilometer verbruik je ongeveer 0,1 tot 0,15 kWh, minder dan een minuut haarföhnen.
Is de SELANA Alpha een duurzame keuze?
Ja. De SELANA Alpha is gebouwd voor een lange levensduur. Het frame van vliegtuig aluminium, de LG lithium-ion batterij en de kwalitatieve onderdelen zorgen dat de step jaren meegaat. Hoe langer je hem gebruikt, hoe lager de milieu-impact per kilometer wordt.
Duurzaam steppen met de SELANA Alpha
De SELANA Alpha combineert gemak met duurzaamheid. Als eerste RDW-goedgekeurde e-step in Nederland mag je er legaal mee de weg op. Met een bereik tot 60 kilometer en een topsnelheid van 25 km/u vervang je moeiteloos korte autoritten.
De step is gebouwd om lang mee te gaan. Het frame van vliegtuig aluminium is licht en sterk. De LG lithium-ion batterij biedt betrouwbare prestaties. En met 2 jaar garantie heb je zekerheid over de kwaliteit.
Wil je meer weten over duurzaam elektrisch rijden? Bekijk onze artikelen over e-step wetgeving of neem contact op voor persoonlijk advies. Samen maken we elektrische mobiliteit toegankelijk én groen.
