Elektrische steps zijn sinds juli 2025 legaal op de Nederlandse wegen. De SELANA Alpha is de eerste RDW-goedgekeurde e-step die overal mag rijden. Maar wat veel mensen vergeten is dat goede verlichting niet alleen verplicht is maar ook je veiligheid bepaalt. In deze blog ontdek je precies welke verlichting verplicht is voor je e-step en welke opties het beste werken. Want zichtbaar zijn in het verkeer kan je leven redden.
Waarom verlichting op je e-step zo belangrijk is
Een e-step rijdt tot 25 km/u. Op die snelheid ben je kwetsbaar tussen ander verkeer. Auto's en fietsers moeten je op tijd zien om ongelukken te voorkomen. Slechte verlichting maakt je onzichtbaar in het donker of bij slecht weer. Dat is levensgevaarlijk voor jezelf en anderen. Goede verlichting zorgt dat je gezien wordt en zelf goed kunt zien waar je rijdt.
"De meeste ongelukken met e-steps gebeuren door slecht zicht," vertelt Thomas van Grandeux. "Mensen denken dat een klein lampje genoeg is. Maar op een e-step heb je dezelfde verlichting nodig als op een bromfiets. Je rijdt tussen het verkeer en moet net zo zichtbaar zijn als elke andere weggebruiker."
Nederlandse wetten eisen specifieke verlichting voor legale e-steps. De RDW controleert dit streng bij goedkeuring. Een e-step zonder juiste verlichting krijgt geen kenteken. Dat betekent dat je er niet mee de weg op mag. De SELANA Alpha voldoet aan alle eisen met volledig geïntegreerde LED-verlichting. Dat is geen toeval maar een noodzaak om legaal te zijn.
Wat is verplicht volgens de RDW
De RDW stelt duidelijke eisen aan verlichting voor elektrische steps. Deze eisen gelden voor alle e-steps die als bijzondere bromfiets worden geclassificeerd. Zonder deze verlichting krijg je geen goedkeuring. De regels zijn streng maar zorgen voor je veiligheid. Elke e-step die legaal de weg op wil moet hieraan voldoen.
Voorlicht met witte kleur
Je e-step moet een wit voorlicht hebben dat de weg verlicht. Dit licht moet fel genoeg zijn om obstakels te zien. De RDW test dit bij goedkeuring. Een zwak lampje is niet voldoende. Het licht moet minimaal 10 meter vooruit schijnen. Dit geeft je genoeg tijd om te reageren op gevaar. LED-lampen werken het beste omdat ze helder zijn en weinig energie gebruiken.
Het voorlicht moet vast gemonteerd zijn. Een los lampje dat je eraan klipt is niet toegestaan. Het moet onderdeel zijn van de constructie. De SELANA Alpha heeft een geïntegreerd LED-voorlicht dat aan alle eisen voldoet. Het licht is krachtig genoeg voor veilig rijden in het donker. Je ziet kuilen en obstakels op tijd.
Achterlicht in rode kleur
Het achterlicht moet rood zijn zodat anderen zien dat je voor hen rijdt. Dit voorkomt dat auto's te dicht achter je komen. Het rode licht waarschuwt verkeer achter je. De RDW eist dat dit licht altijd werkt als je rijdt. Een kapot achterlicht is een reden voor een boete. Controleer regelmatig of je achterlicht nog werkt.
Het achterlicht moet ook een remlicht bevatten. Als je remt moet het licht feller worden. Dit waarschuwt verkeer achter je dat je vaart mindert. Het remlicht voorkomt kop-staartbotsingen. De SELANA Alpha heeft een slim achterlicht met geïntegreerde remfunctie. Het licht reageert direct als je remt. Ander verkeer ziet meteen dat je stopt.
Richtingaanwijzers voor en achter
Richtingaanwijzers zijn verplicht voor alle RDW-goedgekeurde e-steps. Ze moeten zowel voor als achter zitten. Met richtingaanwijzers laat je zien welke kant je opgaat. Dit is net zo belangrijk als op een brommer of scooter. Zonder richtingaanwijzers kun je geen richting aangeven. Dat maakt je onvoorspelbaar in het verkeer.
"Veel mensen vergeten dat een e-step richtingaanwijzers moet hebben," legt Joeri van Grandeux uit. "Zonder knipperlichten mag je er gewoon niet mee de weg op. De SELANA Alpha heeft volledige richtingaanwijzers geïntegreerd. Je bedient ze met knoppen op het stuur. Net zo gemakkelijk als op een scooter."
De richtingaanwijzers moeten oranje of geel licht geven. Ze moeten knipperen met een bepaalde frequentie. Te snel of te langzaam knipperen is niet toegestaan. De RDW test dit bij goedkeuring. Op de SELANA Alpha werken de richtingaanwijzers precies zoals het moet. Je ziet ze duidelijk in het display zodat je weet dat ze aan staan.
Reflectoren aan voor- en achterzijde
Reflectoren zijn verplicht naast verlichting. Ze werken passief door licht terug te kaatsen. Als een auto met zijn lichten op je schijnt zien ze je door de reflectoren. Dit werkt ook als je batterij leeg is. Reflectoren zijn een extra veiligheid die altijd werkt. Elke e-step moet witte reflectoren vooraan hebben.
Aan de achterkant zijn rode reflectoren verplicht. Deze mogen geïntegreerd zijn in het achterlicht. De SELANA Alpha heeft reflectoren verwerkt in de voor- en achterlichten. Dit voldoet aan alle RDW-eisen. De reflectoren zijn goed zichtbaar en kaatsen licht effectief terug. Ook zonder licht ben je zichtbaar voor ander verkeer.
De verlichting van de SELANA Alpha uitgelegd
De SELANA Alpha is niet voor niets de enige goedgekeurde e-step in Nederland. Het verlichtingssysteem is compleet en voldoet aan alle eisen. Grandeux verkoopt deze e-step omdat het de enige legale optie is. Laten we kijken naar wat deze verlichting zo goed maakt. Het systeem is ontworpen voor maximale veiligheid en zichtbaarheid.
Volledige LED-technologie
Alle lichten op de SELANA Alpha zijn LED. Dit heeft grote voordelen boven traditionele lampen. LED-licht is helderder en gebruikt minder stroom. Dit betekent dat je batterij langer meegaat. LED-lampen gaan ook langer mee dan gewone lampen. Je hoeft ze niet vaak te vervangen. Ze zijn bestand tegen trillingen en schokken.
Het LED-voorlicht van de SELANA Alpha is krachtig genoeg om de weg goed te verlichten. Je ziet obstakels van ver. Bij slecht weer of in het donker rijd je veilig. Het licht verspreidt zich breed over de weg. Je ziet niet alleen recht vooruit maar ook wat er aan de zijkant gebeurt. Dit geeft je een compleet beeld van je omgeving.
Geïntegreerd remlicht systeem
Het achterlicht heeft een slimme remfunctie. Als je de rem gebruikt wordt het licht automatisch feller. Dit gebeurt direct zonder vertraging. Verkeer achter je ziet meteen dat je remt. Het systeem werkt met beide remmen. Of je nu de voor- of achterrem gebruikt het remlicht gaat aan. Dit is een veiligheidsfunctie die levens redt.
Het remlicht is veel feller dan het normale achterlicht. Het verschil is duidelijk zichtbaar overdag en bij nacht. Auto's achter je hebben genoeg tijd om te reageren. Het voorkomt dat ze te hard oprijden. De SELANA Alpha heeft dit systeem standaard. Je hoeft er niets voor te doen het werkt automatisch.
Richtingaanwijzers met display feedback
De richtingaanwijzers zitten voor en achter op de step. Je bedient ze met knoppen op het stuur. Linker knop voor links rechter knop voor rechts. Het IoT-display laat zien welke richting je aangeeft. Je ziet een knipperend pijltje op het scherm. Zo weet je zeker dat je richtingaanwijzer werkt. Dit voorkomt vergissingen in het verkeer.
De richtingaanwijzers schakelen automatisch uit na een bocht. Je hoeft ze niet handmatig uit te zetten. Het systeem detecteert wanneer je de bocht hebt gemaakt. Dit is handig want je vergeet ze niet uit te doen. Op de SELANA Alpha werkt alles intuïtief. Je hoeft niet na te denken over je verlichting. Het systeem doet het werk voor je.
Achteruitkijkspiegel voor compleet zicht
De SELANA Alpha heeft ook een achteruitkijkspiegel. Dit is niet verplicht maar wel verstandig. Met een spiegel zie je verkeer achter je zonder om te kijken. Je behoudt je evenwicht en blijft de weg zien. De spiegel zit op de juiste hoogte gemonteerd. Je hebt een goed overzicht zonder je houding aan te passen. Dit verhoogt je veiligheid in druk verkeer.
Wanneer moet je verlichting gebruiken
De wet is duidelijk over wanneer verlichting verplicht is. Het gaat niet alleen om donker maar ook om zichtbaarheid. Slechte weersomstandigheden vragen om verlichting overdag. Begrip van deze regels voorkomt boetes. Het zorgt ook dat je altijd veilig rijdt. Verlichting is geen luxe maar een noodzaak.
Bij donker en schemering
Een half uur voor zonsondergang tot een half uur na zonsopgang is verlichting verplicht. Dit zijn de officiële tijden. In de praktijk betekent dit dat je vanaf het moment dat het schemerig wordt je lichten aan moet doen. Wacht niet tot het pikdonker is. Als je het idee hebt dat je moeilijk te zien bent zet je lichten aan. Beter te vroeg dan te laat.
"Ik zie regelmatig mensen zonder licht rijden in de schemering," vertelt Thomas. "Ze denken dat het nog licht genoeg is. Maar vanuit een auto ben je bijna onzichtbaar op een donkere e-step. Doe je lichten aan zodra het minder wordt. Het kost je niets en kan je leven redden."
Bij slecht zicht door weer
Mist regen of sneeuw verminderen het zicht. In deze omstandigheden is verlichting ook overdag verplicht. De regel is simpel: als je geen 200 meter ver kunt kijken moet je lichten aan. Dit geldt voor alle voertuigen op de weg. Een e-step is hierop geen uitzondering. Slechte zichtbaarheid is gevaarlijk voor iedereen.
Regen maakt je extra moeilijk te zien. Het water op de weg reflecteert licht waardoor je opgaat in de omgeving. Mist zorgt ervoor dat anderen je te laat zien. Sneeuw vermindert contrast waardoor je verdwijnt in de witte omgeving. In al deze situaties zijn je lichten levensreddend. De SELANA Alpha heeft krachtige LED-verlichting die door mist en regen heen prikt.
In tunnels en onderdoorgangen
Tunnels zijn altijd donker zelfs overdag. Verlichting is hier verplicht zodra je de tunnel inrijdt. Dit geldt ook voor lange onderdoorgangen en viaducten. Het duurt even voordat je ogen wennen aan het donker. Met licht aan ben je direct zichtbaar. Dit voorkomt ongelukken in tunnels waar geen ontsnappingsruimte is.
Extra verlichtingsopties die je veiligheid verhogen
De verplichte verlichting is het minimum. Er zijn extra opties die je nog veiliger maken. Deze zijn niet verplicht maar wel verstandig. Afhankelijk van hoe en waar je rijdt kunnen ze het verschil maken. Investeren in extra zichtbaarheid is investeren in je eigen leven. Elke verbetering telt in het verkeer.
Zijverlichting voor meer zichtbaarheid
Zijverlichting maakt je zichtbaar van opzij. Dit is handig bij kruispunten. Auto's die van links of rechts komen zien je eerder. Sommige e-steps hebben LED-strips aan de zijkant. Deze zijn niet verplicht maar verhogen je veiligheid. Op de SELANA Alpha zitten reflectoren aan de zijkant. Deze kaatsen licht terug van opzij komende auto's.
Onderbody verlichting voor stijl en zichtbaarheid
LED-strips onder je step zijn populair. Ze geven een stoere look en maken je zichtbaar van onder. Dit werkt goed in het donker. Auto's zien een verlicht object bewegen. Onderbody verlichting is optioneel maar kan je opvallen in het verkeer. Let wel op dat de kleur toegestaan is. Gebruik geen blauwe of rode onderbody verlichting want dat is verboden.
Reflecterende stickers en materialen
Reflecterende stickers vergroten je zichtbaarheid zonder stroom te gebruiken. Je kunt ze op verschillende plekken op je step plakken. Ze werken goed als extra veiligheid. Zorg dat ze de verplichte verlichting en reflectoren niet blokkeren. Reflecterende stickers zijn goedkoop en effectief. Elke verhoging van zichtbaarheid helpt.
Onderhoud van je e-step verlichting
Goede verlichting werkt alleen als je hem onderhoudt. LED-lampen gaan lang mee maar niet eeuwig. Controles voorkomen dat je met kapotte verlichting rijdt. Een defect licht is een boete maar ook een veiligheidsrisico. Neem onderhoud serieus en check regelmatig je verlichting. Een paar minuten controle kan levensreddend zijn.
Wekelijkse visuele controle
Check elke week of al je lichten werken. Zet je e-step aan en controleer het voorlicht. Kijk of het achterlicht brandt. Test je richtingaanwijzers aan beide kanten. Rem even om te zien of het remlicht werkt. Deze controle duurt minder dan een minuut. Als iets niet werkt kun je het direct oplossen voordat je de weg op gaat.
"Maak er een gewoonte van om je lichten te checken voordat je weggaat," adviseert Joeri. "Net zoals je de banden controleert check je de verlichting. De SELANA Alpha heeft een slim systeem dat waarschuwt bij defecten. Maar een visuele check geeft je zekerheid. Je wilt niet onderweg ontdekken dat je lichten het niet doen."
Schoonmaken van lichtunits
Vuil en stof verminderen de lichtsterkte. Maak je lichten regelmatig schoon met een vochtige doek. Gebruik geen schurende middelen die het plastic beschadigen. Schone lichten zijn feller en effectiever. Dit geldt voor zowel de lampen als de reflectoren. Modder en zout van de weg kunnen een laag vormen. Verwijder dit om optimale werking te behouden.
Batterij en elektrische controles
Verlichting werkt op de accu van je e-step. Een zwakke accu kan zorgen voor flikkerend licht. Als je merkt dat je lichten dimmen tijdens het rijden kan je accu bijna leeg zijn. Laad je step regelmatig op. De SELANA Alpha heeft een display dat het batterijniveau toont. Zo zie je wanneer je moet opladen. Rijd nooit met een bijna lege accu vooral niet in het donker.
Wanneer professionele hulp nodig is
Als een licht niet werkt na controles is er mogelijk een technisch probleem. Probeer het niet zelf te repareren tenzij je kennis hebt van elektronica. Contact met de verkoper of een gespecialiseerde werkplaats is verstandig. De SELANA Alpha heeft 2 jaar garantie. Defecten binnen deze periode worden kosteloos verholpen. Laat professionele reparaties over aan experts.
Veelvoorkomende fouten met e-step verlichting
Zelfs met goede verlichting maken mensen fouten. Deze fouten kunnen leiden tot ongelukken of boetes. Bewustzijn van deze valkuilen helpt je ze te vermijden. Leer van de fouten die anderen maken. Je veiligheid hangt af van correct gebruik van je verlichting. Kleine aanpassingen maken een groot verschil.
Vergeten lichten aan te zetten
De meest voorkomende fout is vergeten je lichten aan te doen. Als het licht wordt gaan mensen op automatische piloot. Ze vergeten dat schemering snel overgaat in duisternis. Zet je lichten aan voordat je vertrekt als het ook maar enigszins schemerig is. Op de SELANA Alpha gaan de lichten automatisch aan als je de step start. Dit voorkomt vergeetachtigheid.
Te afhankelijk van omgevingsverlichting
In de stad zijn lantaarnpalen overal. Dit wekt de illusie dat je geen verlichting nodig hebt. Maar omgevingsverlichting verlicht de weg niet waar jij rijdt. Auto's zien je niet automatisch omdat er lantaarnpalen zijn. Je eigen verlichting is onmisbaar. Vertrouw nooit alleen op straatverlichting. Jouw lichten zijn voor jouw veiligheid.
Knipperende richtingaanwijzer vergeten uit te zetten
Een knipperende richtingaanwijzer die blijft branden is verwarrend voor ander verkeer. Ze denken dat je van richting verandert terwijl dat niet zo is. Vergeet niet je richtingaanwijzer uit te zetten na een bocht. Op de SELANA Alpha schakelt het systeem automatisch uit. Op andere steps moet je dit handmatig doen. Maak er een gewoonte van om te checken dat je richtingaanwijzer uit is na elke bocht.
Ongeschikte extra verlichting gebruiken
Sommige mensen bevestigen extra lampjes aan hun step. Dit is toegestaan zolang het de verplichte verlichting niet verstoort. Gebruik geen lampjes die knipperen of felle kleuren hebben die verboden zijn. Blauw en rood zijn gereserveerd voor hulpdiensten. Geel en wit zijn veilig. Overdrijf het niet met extra verlichting. Te veel licht kan ander verkeer verblinden.
Verlichting en je verzekering
Je WA-verzekering is verplicht voor een e-step. Deze verzekering heeft eisen over je step. Kapotte verlichting kan invloed hebben op je dekking. Als je een ongeluk hebt met defecte verlichting kan je verzekering weigeren uit te keren. Dit is een belangrijk punt dat vaak over het hoofd wordt gezien. Zorg altijd dat je verlichting werkt voordat je de weg op gaat.
Verzekeringsvoorwaarden
De meeste verzekeringen eisen dat je step RDW-goedgekeurd is. Onderdeel van die goedkeuring is werkende verlichting. Als je verlichting kapot is voldoet je step technisch niet meer aan de eisen. Bij schade kan de verzekeraar dit gebruiken om niet uit te keren. Bewijs dat je verlichting werkte is moeilijk achteraf. Voorkom problemen door alles in orde te houden.
Aansprakelijkheid bij ongelukken
Als je met kapotte verlichting een ongeluk veroorzaakt ben je aansprakelijk. Andere partijen kunnen claimen dat het ongeluk te voorkomen was geweest met goede verlichting. Dit kan grote financiële gevolgen hebben. Je riskeert niet alleen je eigen gezondheid maar ook die van anderen. Verlichting is geen detail maar een kernonderdeel van verkeersveiligheid.
De toekomst van e-step verlichting
Verlichtingstechnologie ontwikkelt zich snel. Slimme systemen komen eraan die automatisch aanpassen aan omstandigheden. Adaptive LED-verlichting past zich aan het verkeer aan. Sensoren detecteren andere weggebruikers en vermijden verblinding. Deze systemen komen binnenkort beschikbaar op e-steps. De SELANA Alpha is voorbereid op toekomstige upgrades via software-updates.
Slimme verlichtingsassistentie
Toekomstige e-steps krijgen verlichtingsassistentie zoals moderne auto's. Het systeem detecteert lichtomstandigheden en past verlichting automatisch aan. In tunnels gaan lichten automatisch aan. Bij tegemoetkomend verkeer dimmen ze om verblinding te voorkomen. Deze technologie verhoogt veiligheid zonder dat je er iets voor hoeft te doen. Het is een kwestie van tijd voordat dit standaard wordt.
Communicatie met andere voertuigen
Vehicle-to-vehicle communicatie is de toekomst. Je step communiceert met auto's en andere voertuigen. Via verlichting en signalen weet ander verkeer precies wat je gaat doen. Dit vermindert ongelukken doordat iedereen elkaar voorspelt. De technologie wordt ontwikkeld en getest. Over enkele jaren kan dit werkelijkheid zijn op e-steps.
Waarom de SELANA Alpha de beste keuze is
Bij Grandeux verkopen we de SELANA Alpha omdat het de enige volledig legale e-step in Nederland is. De verlichting is compleet en voldoet aan alle RDW-eisen. Je krijgt LED-voor- en achterlicht richtingaanwijzers en reflectoren. Alles is geïntegreerd en werkt feilloos. Er zijn geen extra aanpassingen nodig. Je koopt een step die klaar is voor de weg.
De SELANA Alpha heeft niet alleen verplichte verlichting maar ook slimme functies. Het remlicht werkt automatisch. De richtingaanwijzers schakelen zelf uit. Het display geeft feedback over alle systemen. Dit is het moderne niveau van verkeersveiligheid. Voor 1.900 euro krijg je een complete legale e-step met de beste verlichting op de markt.
"Wij adviseren altijd de SELANA Alpha aan klanten die een legale e-step zoeken," zegt Thomas. "De verlichting alleen al is een reden om voor dit model te kiezen. Je hoeft je geen zorgen te maken over regels of veiligheid. Alles is precies zoals het moet zijn. Dat geeft je gemoedsrust elke keer dat je de weg op gaat."
Bezoek de Grandeux website voor meer informatie over de SELANA Alpha. We beantwoorden al je vragen over verlichting veiligheid en regelgeving. Je kunt ook langskomen voor een testrit. Ervaar zelf hoe de verlichting werkt en zie het verschil met andere e-steps. Bij Grandeux krijg je niet alleen een product maar ook vakkundig advies. We staan voor je klaar.
Tips voor veilig rijden in het donker
Goede verlichting is de basis. Maar er zijn meer tips die je veiligheid in het donker verhogen. Deze aanvullende maatregelen maken het verschil tussen een normale rit en een veilige rit. Neem ze serieus want de avonduren zijn statistisch de gevaarlijkste tijd op de weg. Elke verbetering helpt om ongelukken te voorkomen.
Draag reflecterende kleding
Een reflecterend vest of jas maakt je veel zichtbaarder. De verlichting van je step verlicht je voertuig maar niet jou. Reflecterende kleding zorgt dat auto's je als persoon zien. Dit is vooral belangrijk bij kruispunten. Bestuurders kijken naar mensen niet alleen naar voertuigen. Een reflecterend vest kost weinig en verhoogt je zichtbaarheid enorm.
Verminder je snelheid in het donker
Ook met goede verlichting zie je minder ver dan overdag. Rijd daarom langzamer in het donker. Geef jezelf meer tijd om te reageren op obstakels. De maximumsnelheid van 25 km/u is al niet hoog. Overweeg om 's avonds nog iets langzamer te rijden. Veiligheid gaat voor snelheid altijd.
Plan je route langs verlichte wegen
Kies routes met goede straatverlichting waar mogelijk. Vermijd donkere paden en onverlichte gebieden. Zelfs met je eigen verlichting zijn lichte straten veiliger. Andere weggebruikers zien je beter. Je ziet obstakels eerder. Een iets langere route die beter verlicht is kan de veiligere keuze zijn.
Verhoog je alertheid
Wees extra alert in het donker. Let goed op ander verkeer. Maak oogcontact met bestuurders bij kruispunten. Ga ervan uit dat ze je niet hebben gezien tot ze je laten gaan. Defensief rijden is in het donker nog belangrijker. Anticipeer op fouten van anderen. Jouw alertheid compenseert slechtziendheid.
Wetgeving rond e-step verlichting blijft ontwikkelen
De regels voor e-steps zijn nieuw en kunnen nog veranderen. De overheid evalueert constant de veiligheid. Nieuwe inzichten kunnen leiden tot aangescherpte eisen. Blijf op de hoogte van regelgeving. De SELANA Alpha wordt bijgewerkt als eisen veranderen. RDW-goedkeuring betekent dat de fabrikant meegaat met nieuwe regels. Dit is een voordeel van een officieel goedgekeurde step.
Mogelijk strengere eisen in de toekomst
Als e-steps populairder worden kunnen eisen strenger worden. Denk aan verplichte dagrijverlichting of extra zijverlichting. De EU werkt aan uniforme regels voor micromobiliteit. Nederlandse wetgeving past zich hieraan aan. Een goedgekeurde step zoals de SELANA Alpha blijft waarschijnlijk toegestaan met updates. Niet-goedgekeurde steps kunnen verboden worden.
Handhaving wordt strenger
Nu e-steps legaal zijn wordt handhaving intensiever. Politie controleert of steps voldoen aan eisen. Kapotte verlichting leidt tot boetes. Bij herhaalde overtredingen kan je step in beslag worden genomen. Neem regelgeving serieus. Investeer in een legale step met goede verlichting. De kosten van boetes zijn hoger dan de investering in kwaliteit.
Veelgestelde vragen over e-step verlichting
Welke verlichting is verplicht op mijn e-step?
Voor een RDW-goedgekeurde e-step zijn verplicht: wit voorlicht rood achterlicht met remfunctie oranje richtingaanwijzers voor en achter en witte en rode reflectoren. Zonder deze verlichting mag je e-step niet de weg op. De SELANA Alpha heeft al deze verlichting standaard geïntegreerd.
Mag ik LED-verlichting gebruiken op mijn e-step?
Ja LED-verlichting is toegestaan en zelfs aanbevolen. LED is helderder zuiniger en gaat langer mee dan traditionele lampen. De SELANA Alpha gebruikt volledig LED-technologie. Alle goedgekeurde e-steps hebben LED-verlichting omdat dit de beste optie is voor veiligheid en efficiency.
Moet mijn verlichting altijd aan staan tijdens het rijden?
Nee maar verlichting is verplicht bij slecht zicht en van een half uur voor zonsondergang tot een half uur na zonsopgang. In tunnels en bij mist regen of sneeuw moet je verlichting ook overdag aan. Het is verstandig om je lichten altijd aan te hebben voor maximale zichtbaarheid.
Wat kost het vervangen van verlichting op een e-step?
Op de SELANA Alpha gaat LED-verlichting jaren mee. Vervangingen vallen meestal binnen de 2 jaar garantie. Kosten buiten garantie variëren maar LED-units zijn duurzaam. Professionele vervanging kost tussen 50 en 150 euro afhankelijk van het onderdeel. De lange levensduur van LED maakt dit een zeldzame uitgave.
Kan ik extra verlichting toevoegen aan mijn e-step?
Ja zolang het de verplichte verlichting niet verstoort en toegestane kleuren gebruikt. Gebruik geen blauw of rood licht want dat is verboden. Extra witte of gele verlichting is toegestaan. Let op dat toegevoegde verlichting ander verkeer niet verblindt. Houd het functioneel en veilig.
Waarom hebben e-steps richtingaanwijzers nodig?
E-steps rijden tussen ander verkeer op fietspaden en wegen. Zonder richtingaanwijzers kunnen andere weggebruikers niet voorspellen wat je gaat doen. Dit leidt tot gevaarlijke situaties. Richtingaanwijzers zijn daarom verplicht net zoals bij brommers en scooters. Ze verhogen verkeersveiligheid aanzienlijk.
Hoe controleer ik of mijn e-step verlichting nog werkt?
Zet je e-step aan en check visueel alle lichten. Test het voorlicht achterlicht richtingaanwijzers en remlicht. Doe dit wekelijks en altijd voordat je in het donker rijdt. Op de SELANA Alpha geeft het display waarschuwingen bij defecten. Een snelle visuele check duurt minder dan een minuut.
Wat gebeurt er als mijn verlichting tijdens het rijden uitvalt?
Stop zo snel mogelijk veilig. Rijd niet verder zonder verlichting vooral niet in het donker. Dit is levensgevaarlijk en illegaal. Controleer of het een losse verbinding is die je kunt herstellen. Zo niet dan moet je de step naar huis duwen of ophalen. Rijd nooit met kapotte verlichting.
Zijn er verschillen tussen dag en nacht verlichting eisen?
De verplichte verlichting is hetzelfde maar gebruiksverplichting verschilt. Overdag hoef je geen verlichting aan tenzij zicht slecht is. Van een half uur voor zonsondergang tot een half uur na zonsopgang is verlichting verplicht. Bij twijfel altijd verlichting aan. Beter te veel dan te weinig.
Waar kan ik een e-step kopen met goede verlichting?
Bij Grandeux vind je de SELANA Alpha de enige volledig legale e-step in Nederland. Deze heeft complete LED-verlichting die voldoet aan alle RDW-eisen. We geven deskundig advies over gebruik en onderhoud. Bezoek onze website of kom langs voor meer informatie en een testrit.