Een fatbike van Grandeux is gebouwd om tegen een stootje te kunnen. Het sterke aluminium frame, de brede 20 inch banden, de krachtige Bafang motor en de betrouwbare XOD hydraulische remmen maken het de ideale fiets voor dagelijks gebruik én avontuur. Maar om lang van je fiets te genieten, is regelmatig onderhoud van belang.
Met de juiste verzorging blijft je fatbike veilig, comfortabel en betrouwbaar, ook na duizenden kilometers. Gelukkig kun je veel zelf doen. Je hebt geen speciale kennis nodig om je fiets in goede staat te houden. In dit artikel leggen we precies uit wat je moet doen en waarop je moet letten.
Waarom is onderhoud zo belangrijk bij een fatbike?
Fatbikes krijgen vaak meer te verduren dan een gewone fiets. Ze rijden over verschillende soorten ondergrond, van asfalt tot zandpaden. Ze dragen meer gewicht door het stevige frame en de krachtige motor. En ze bevatten elektrische onderdelen die extra aandacht vragen.
Regelmatig onderhoud maakt een groot verschil. Het voorkomt slijtage aan belangrijke onderdelen zoals je ketting, remmen en banden. Het zorgt voor betere prestaties en minder kans op pech. Je blijft veilig rijden, ook bij nat weer of hogere snelheden. En de levensduur van je fiets én accu wordt langer.
Kortom: een paar minuten per week besteden aan onderhoud kan je veel tijd, geld en gedoe besparen. Zeker bij elektrische modellen die krachtiger zijn dan standaardfietsen.
Deze onderhoudstaken kun je zelf doen
Je hoeft niet voor elk klusje naar een fietsenmaker. De meeste onderhoudstaken zijn makkelijk zelf te doen. We leggen je stap voor stap uit hoe je je Grandeux fatbike in topconditie houdt.
Maak je fiets regelmatig schoon
Zand, modder en vuil hopen zich snel op, vooral als je door verschillende terreinen rijdt. Dit is geen cosmetisch probleem. Vuil kan schade veroorzaken aan lagers, tandwielen of de motorbehuizing. Het versnelt de slijtage van bewegende delen.
Spoel je fiets na elke rit door modder of zand af met lauw water. Gebruik een zachte borstel om vuil tussen de spaken en rond de ketting te verwijderen. Let vooral op de plekken waar bewegende delen zitten, zoals het achterwiel en de derailleur.
Belangrijk: Vermijd de hogedrukspuit. De hoge druk kan afdichtingen beschadigen en water in de elektronica persen. Dit kan leiden tot kortsluiting of roest in de motor. Een tuinslang of een emmer water met een spons is meer dan genoeg.
Droog je fiets na het wassen goed af met een doek. Laat hem niet nat in de zon staan, want dit kan schade veroorzaken aan de lak en rubber onderdelen.
Controleer je bandenspanning wekelijks
Fatbikes rijden comfortabel op lagere druk dan gewone fietsen. Dat komt door de brede 20 x 4.0 inch banden. Maar te zachte banden maken het sturen zwaarder en kunnen de velgen beschadigen. Te harde banden geven minder grip en een oncomfortabele rit.
Controleer de spanning minstens één keer per week met een drukmeter. De aanbevolen druk staat meestal op de zijkant van de band vermeld. Voor de Grandeux Xcite Pro ligt de ideale druk meestal tussen de 0,8 en 1,5 bar, afhankelijk van je gewicht en het terrein waarop je rijdt.
Heb je veel door zand of modder gereden? Controleer dan ook direct na de rit de spanning. Zachte ondergronden vragen om iets lagere druk voor betere grip, maar vergeet niet om de banden weer op te pompen voor normaal gebruik.
Houd je ketting schoon en gesmeerd
De fatbikes van Grandeux hebben een klassieke ketting met Shimano 7-speed versnellingen. Deze ketting heeft regelmatig onderhoud nodig om soepel te blijven schakelen en vroegtijdige slijtage te voorkomen.
Reinig je ketting ongeveer één keer per maand, of vaker als je veel in slechte weersomstandigheden rijdt. Gebruik een droge doek om vuil en oud vet te verwijderen. Voor hardnekkig vuil kun je een kettingreiniger gebruiken, maar gewoon warm water werkt vaak ook prima.
Smeer de ketting na het reinigen met geschikte kettingolie. Breng een klein druppeltje olie aan op elk schakel terwijl je de trappers langzaam achteruit draait. Laat de olie even intrekken en veeg overtollige olie af met een schone doek. Te veel olie trekt juist vuil aan.
Let op: Gebruik nooit WD-40 of andere universele smeermiddelen. Deze middelen zijn te dun en trekken veel vuil aan. Gebruik altijd speciale kettingolie of kettingspray die gemaakt is voor fietsen.
Een goed onderhouden ketting gaat langer mee en zorgt voor soepeler schakelen. Je merkt het direct aan het rijgedrag: geen haperingen meer bij het schakelen en een stiller rijgeluid.
Controleer de remmen regelmatig
De XOD hydraulische schijfremmen op je Grandeux fatbike zijn krachtig en betrouwbaar. Maar ze moeten wel goed blijven functioneren. Controleer minstens één keer per maand of ze snel reageren en voldoende remkracht hebben.
Let op deze punten:
Remblokken
Controleer of de remblokken nog voldoende dik zijn. Je kunt dit zien door tussen de remblokken en de schijf te kijken. Als er minder dan 1 millimeter materiaal over is, moeten de remblokken vervangen worden. Wacht hier niet te lang mee, want versleten remblokken kunnen de remschijven beschadigen.
Remschijven
De remschijven moeten recht zijn en geen diepe groeven hebben. Draai het wiel rond en kijk of de schijf wiebelt. Een lichte wiebel is normaal, maar als de schijf de remblokken raakt tijdens het draaien, moet de schijf gericht of vervangen worden.
Geluid
Piepen je remmen? Dit kan verschillende oorzaken hebben. Vaak zit er olie of vuil op de remschijven. Reinig de schijven met alcohol of een speciale remmenreiniger. Blijft het piepen? Dan moeten mogelijk de remblokken vervangen worden.
Remkracht
Test regelmatig of je met één vinger genoeg remkracht hebt om snel tot stilstand te komen. Voelt de rem slap aan of moet je de hendel ver inknijpen? Dan zit er mogelijk lucht in het hydraulische systeem. Laat dit nakijken door een vakman.
Draai losse onderdelen vast
Trillingen tijdens het fietsen kunnen boutjes en moertjes losmaken. Dit is normaal, vooral in de eerste maanden na aanschaf. Maar losse onderdelen kunnen gevaarlijk zijn en leiden tot schade.
Controleer minstens één keer per maand de volgende onderdelen met een inbussleutel:
• Stuur: Moet stevig vastziten en niet kunnen draaien
• Zadel: Mag niet zakken of kantelen tijdens het rijden
• Spatborden: Moeten strak zitten en geen lawaai maken
• Bagagedrager: Als je het Grandeux achterrek hebt gemonteerd, check of alle bevestigingen vast zitten
• Pedalen: Moeten stevig op de cranks gemonteerd zijn
• Wielmoeren: Extra belangrijk voor de veiligheid
Let op dat je niet te hard aandraait. Te veel kracht kan schroefdraad beschadigen. Voel je weerstand? Stop dan met draaien. Bij twijfel kun je de juiste aandraaimoenten opzoeken in de handleiding.
Verzorg je accu goed
De 48V accu is het hart van je elektrische fatbike. Met de juiste verzorging gaat hij jarenlang mee. Verkeerd gebruik kan de levensduur flink verkorten.
Opladen
Laad je accu regelmatig op, ook als je de fiets niet gebruikt. Een accu die lang leeg blijft staan, kan beschadigen. Laad hem minstens één keer per maand op, zelfs in de winter als je niet fietst.
Laat de accu niet volledig leeglopen. Laad hem op wanneer er nog 20-30% over is. Dit verlengt de levensduur van de cellen. De meeste moderne accu's hebben geen last van het 'geheugeneffect', dus je kunt tussendoor opladen zonder problemen.
Bewaren
Bewaar je fiets bij voorkeur binnen, op een droge plek waar de temperatuur niet onder de 5 graden komt. Extreme kou of hitte is slecht voor de accu. In de winter kun je de accu het beste uit de fiets halen en binnen bewaren.
Bewaar een accu nooit volledig leeg of volledig vol voor lange tijd. De ideale laadtoestand voor opslag is ongeveer 50-70%.
Schoonhouden
Houd de contactpunten van de accu schoon en droog. Vuil of vocht kan zorgen voor slechte verbinding of kortsluiting. Veeg de contacten af en toe af met een droge doek.
Lees ook ons artikel over e-bike batterijen en veiligheid voor meer tips.
Wanneer heb je professioneel onderhoud nodig?
Zelf onderhoud doen is belangrijk, maar een jaarlijkse controle door een specialist is sterk aan te raden. Bij een professionele onderhoudsbeurt wordt gekeken naar dingen die je zelf moeilijk kunt controleren.
Wat gebeurt er bij een grote onderhoudsbeurt?
Een vakman controleert de volgende zaken:
Motor en elektronica
De werking van de Bafang motor wordt getest. Software-updates voor de trapondersteuning worden geïnstalleerd. Dit kan de prestaties verbeteren en bugs verhelpen. De bedrading en connecties worden gecontroleerd op beschadiging of loszittende contacten.
Remmen
De hydraulische remmen worden volledig gecontroleerd. De remvloeistof wordt indien nodig ververst. Dit is ongeveer elke twee jaar nodig. De remblokken en schijven worden gemeten en zo nodig vervangen. De remmen worden afgesteld voor optimale werking.
Lagers
Alle lagers in de wielen, het balhoofd en het trapas worden gecontroleerd op speling en slijtage. Versleten lagers kunnen zorgen voor een wiebelige rit en snellere slijtage van andere onderdelen.
Kabels en wieluitlijning
De versnellingskabels worden gecontroleerd op slijtage. De wielen worden gecontroleerd op rechtheid. Een krom wiel kan zorgen voor remmproblemen en slecht rijgedrag.
Algemene veiligheid
Alle onderdelen worden gecontroleerd op beschadiging, speling of slijtage. De monteur test de fiets en stelt waar nodig bij. Je krijgt een duidelijk overzicht van wat er is gedaan en of er binnenkort onderdelen vervangen moeten worden.
Hoe vaak moet je naar de monteur?
Dat hangt af van hoe intensief je fietst. Als vuistregel geldt:
• Na de eerste 100 kilometer: Controle door een monteur (bouten nakijken, versnellingen afstellen)
• Elke 500-1000 kilometer: Algemene check
• Minstens één keer per jaar: Grote onderhoudsbeurt
Fiets je dagelijks naar werk of school? Dan is een halfjaarlijkse check verstandig. Gebruik je je fatbike vooral in het weekend voor recreatie? Dan is één keer per jaar vaak voldoende.
Grandeux werkt samen met een netwerk van dealers die professioneel onderhoud verzorgen. Zij kennen de Grandeux modellen goed en hebben ervaring met de specifieke onderdelen.
Extra tips voor langdurig rijplezier
Naast het regelmatige onderhoud zijn er nog een aantal dingen die je kunt doen om je fatbike in topconditie te houden.
Stalling en bescherming
Zet je fiets altijd op een droge plek, bij voorkeur binnen. Regen en vocht zijn de grootste vijanden van elektrische fietsen. Als je je fiets buiten moet stallen, gebruik dan een goede fietshoes die waterdicht is.
Vermijd langdurige blootstelling aan fel zonlicht. UV-straling kan de lak en rubber onderdelen beschadigen. Zet je fiets in de schaduw of onder een afdak.
Zorg voor een goed fietsslot als je je fatbike buiten moet achterlaten. Lees ook ons artikel over hoe je diefstal voorkomt.
Seizoensonderhoud
In de winter vraagt je fatbike extra aandacht. Strooizout is agressief voor metalen onderdelen. Spoel je fiets na ritten op gestrooide wegen extra goed af. Smeer de ketting vaker, omdat vocht en zout de olie sneller afbreken.
Controleer in het voorjaar extra goed op roest of corrosie. Kleine roestplekjes kun je vaak nog wegpoetsen met een fijne schuurspons. Grotere schade moet gerepareerd worden voordat het erger wordt.
Upgrade mogelijkheden
Wil je meer uit je fatbike halen? Er zijn verschillende upgrade mogelijkheden. Je kunt een krachtigere accu monteren voor een langere actieradius. Of een bagagedrager toevoegen voor extra opslagruimte.
Ook accessoires zoals een telefoonhouder kunnen je ritten comfortabeler maken. Alle Grandeux accessoires zijn ontworpen om perfect te passen op de fatbikes.
Let op waarschuwingssignalen
Je fiets geeft vaak signalen af als er iets niet klopt. Let op de volgende waarschuwingstekens:
• Piepjes of krakende geluiden: Duiden op slijtage of losse onderdelen
• Speling in het stuur of zadel: Moet direct vastgedraaid worden
• Afwijkend rijgedrag: Kan duiden op een probleem met de motor of versnellingen
• Verminderde remkracht: Zeer gevaarlijk, laat direct nakijken
• Sneller lege accu: Kan wijzen op slijtage van de accu of een probleem met de motor
Twijfel je of er iets mis is? Laat het altijd nakijken. Beter één keer te vaak naar de monteur dan een ongeluk riskeren of grotere schade veroorzaken.
Veelgemaakte fouten die je moet vermijden
Er zijn een aantal veel voorkomende fouten die schade kunnen veroorzaken aan je fatbike. Door deze te vermijden, bespaar je jezelf veel gedoe.
Te lang wachten met onderhoud
Kleine problemen worden grote problemen als je ze te lang negeert. Een piepende rem is een signaal dat de remblokken bijna versleten zijn. Wacht je te lang? Dan kunnen de remschijven beschadigd raken, wat veel duurder is om te repareren.
Een ketting die te droog is, slijt veel sneller. Vervanging van een ketting kost €20-30, maar als je te lang wacht slijten ook de tandwielen. Die vervangen kost €100 of meer.
Verkeerde producten gebruiken
Gebruik altijd passende smeermiddelen en reinigingsproducten. Sommige huishoudelijke schoonmaakmiddelen zijn te agressief voor de lak of rubber onderdelen. WD-40 is geen kettingolie en kan meer kwaad dan goed doen.
Gebruik bij twijfel altijd producten die specifiek bedoeld zijn voor fietsen. Deze zijn meestal niet veel duurder dan universele producten, maar veel beter geschikt.
Te hard aandraaien
Meer kracht betekent niet altijd beter. Aluminium en koolstofvezel onderdelen kunnen beschadigen als je boutjes te hard aandraait. Let op de aanbevolen aandraaimomenten in de handleiding.
Heb je geen momentsleutel? Draai dan voorzichtig aan tot je weerstand voelt. Stop dan en controleer of het onderdeel stevig vastzit. Liever iets te los en later nog een kwartslag aandraaien dan te hard en schade veroorzaken.
De accu verwaarlozen
Een accu is een duur onderdeel. Met de juiste verzorging gaat hij 4-5 jaar mee. Verkeerd gebruik kan de levensduur halveren. Laat een accu nooit maandenlang leeg staan. Bewaar hem niet in extreme temperaturen. Laad hem regelmatig op, ook als je de fiets niet gebruikt.
Kosten van onderhoud: wat kun je verwachten?
Regelmatig onderhoud kost geld, maar voorkomt veel duurdere reparaties. Hier is een indicatie van de kosten:
Jaarlijks zelf onderhoud
Kettingolie, reinigingsmiddelen en kleine onderdelen: ongeveer €50 per jaar
Professionele onderhoudsbeurt
Eén keer per jaar: €75-125, afhankelijk van wat er moet gebeuren
Vervanging van onderdelen
Dit hangt af van je gebruik, maar reken op:
• Ketting: €20-30 (elke 2000-3000 km)
• Remblokken: €15-25 per set (elke 1500-2500 km)
• Banden: €30-50 per stuk (elke 3000-5000 km)
• Accu: €400-600 (na 4-6 jaar)
Fiets je dagelijks? Reken dan op ongeveer €100-200 per jaar aan onderhoud en kleine onderdelen. Dat is veel minder dan de kosten van een auto of zelfs het openbaar vervoer.
Samengevat: goed onderhoud = zorgeloos fietsen
Een fatbike van Grandeux is gebouwd voor jarenlang rijplezier. Met regelmatig onderhoud haal je het maximale uit je investering. De meeste taken kun je zelf doen en kosten weinig tijd.
Maak wekelijks je fiets schoon, controleer de bandenspanning en smeer de ketting regelmatig. Laat jaarlijks een professionele check uitvoeren. Let op waarschuwingssignalen en reageer snel als er iets niet klopt.
Zo blijft je fatbike comfortabel, veilig en betrouwbaar. Je voorkomt grotere problemen en houdt je ritten plezierig. Elke dag opnieuw.
Heb je vragen over onderhoud, onderdelen of wil je een servicebeurt inplannen? Neem gerust contact met ons op. Of bezoek een van onze dealers voor persoonlijk advies. We helpen je graag.
Veelgestelde vragen (FAQ)
Hoe vaak moet ik mijn fatbike laten onderhouden?
We raden aan om je fatbike minstens één keer per jaar professioneel te laten controleren. Fiets je dagelijks of veel in slechte weersomstandigheden? Dan is een halfjaarlijkse check verstandig.
Kan ik mijn fatbike met een hogedrukspuit schoonmaken?
Nee, gebruik nooit een hogedrukspuit. De hoge druk kan water in de elektronica en lagers persen, wat schade veroorzaakt. Gebruik lauw water en een zachte borstel.
Welke bandenspanning is ideaal voor mijn Grandeux fatbike?
Voor de Grandeux fatbikes ligt de ideale druk meestal tussen 0,8 en 1,5 bar. De exacte druk hangt af van je gewicht en het terrein. Controleer de zijkant van de band voor de aanbevolen druk.
Hoe vaak moet ik mijn ketting smeren?
Smeer je ketting ongeveer één keer per maand bij normaal gebruik. Na ritten in de regen of door modder is het verstandig om de ketting direct te reinigen en te smeren.
Wanneer moeten de remblokken vervangen worden?
Vervang de remblokken als er minder dan 1 millimeter materiaal over is. Controleer dit minstens één keer per maand door tussen de remblokken en de schijf te kijken.
Hoe lang gaat de accu mee?
Met goede verzorging gaat een accu 4-6 jaar mee. Dit komt overeen met ongeveer 500-800 volledige laadcycli. Lees ons artikel over de levensduur van een fatbike voor meer info.
Kan ik de accu in de winter buiten laten?
Nee, bewaar de accu bij temperaturen onder 5 graden bij voorkeur binnen. Extreme kou kan de capaciteit en levensduur van de accu verminderen.
Mag ik WD-40 gebruiken op mijn ketting?
Nee, WD-40 is geen kettingsmeermiddel. Het is te dun en trekt veel vuil aan. Gebruik altijd speciale kettingolie of kettingspray die gemaakt is voor fietsen.
Hoeveel kost een professionele onderhoudsbeurt?
Een standaard onderhoudsbeurt kost meestal tussen de €75 en €125, afhankelijk van wat er gedaan moet worden. Vraag bij je dealer naar de actuele prijzen.
Kan ik zelf de remmen ontluchten?
Hydraulische remmen ontluchten vraagt specifieke kennis en gereedschap. We raden aan dit door een vakman te laten doen om beschadiging te voorkomen.