Een riemaangedreven fatbike is bijzonder. Dit type fiets vraagt om onderhoud dat past bij zijn unieke kenmerken. Anders dan een traditionele ketting heeft een riem specifieke voordelen. Denk aan een schonere werking en minder lawaai. Hij gaat ook langer mee.
Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van je fatbike. Het zorgt ook voor een veiligere rijervaring. Een goed onderhouden riem geeft soepele krachtoverdracht. Dit resulteert in een fijnere rit. Ook voorkom je duurdere reparaties op lange termijn. Je fiets wordt zo een betere investering.
In dit artikel krijg je 10 praktische tips. Hiermee houd je je riemaangedreven fatbike optimaal.
Waarom is onderhoud van een riemaandrijving belangrijk?
Een riemaandrijving gaat wel tot drie keer langer mee dan een ketting. Maar dan moet je hem wel goed onderhouden. Het goede nieuws: dit onderhoud is een stuk eenvoudiger dan bij een ketting.
Joeri van Grandeux: "Ik zie vaak dat mensen de basis vergeten. Een beetje aandacht per maand scheelt echt veel gedoe later."
Een goed onderhouden riem werkt stiller en soepeler. Je merkt direct het verschil tijdens het fietsen. De krachtoverdracht is beter en je verbruikt minder energie. Dit betekent dat je verder komt op één acculading.
Verwaarlozing kan leiden tot problemen. De riem kan gaan slippen of abnormaal slijten. In het ergste geval kan hij breken tijdens het fietsen. Met regelmatig onderhoud voorkom je deze situaties.
Tip 1: regelmatige inspectie van je riemaandrijving
We raden aan je riemaandrijving maandelijks te inspecteren. Fiets je intensief? Dan is vaker nodig. Kijk tijdens inspectie naar tekenen van slijtage. Kleine scheurtjes aan de zijkanten zijn belangrijk. Ook rafels of beschadigingen aan de tanden moet je opmerken.
Let ook op de uitlijning van je riem. Een verkeerd uitgelijnde riem veroorzaakt overmatige slijtage. Uiteindelijk kan dit leiden tot falen. Controleer of de riem mooi centraal over de tandwielen loopt. Een goed uitgelijnde riem maakt ook minder geluid. Hoor je ongewone geluiden? Dan wijst dit mogelijk op een probleem.
"Een minuutje kijken per maand bespaart veel ellende. Je ziet problemen dan vroeg genoeg," legt Joeri uit.
Proactief inspecteren voorkomt grotere problemen. Zo ben je altijd klaar voor je volgende rit. Geen vervelende verrassingen onderweg.
Waar moet je op letten tijdens inspectie?
Check de tanden van de riem op beschadigingen. Kijk of er geen scheurtjes in zitten. Let op de zijkanten van de riem. Hier ontstaan vaak de eerste scheurtjes bij slijtage.
Controleer ook de tandwielen voor en achter. Deze moeten schoon zijn en geen beschadigde tanden hebben. Vuil tussen de tanden kan de riem beschadigen.
Draai het achterwiel langzaam rond terwijl je kijkt. Zo zie je of de riem mooi recht loopt. Als hij heen en weer beweegt, is de uitlijning niet goed.
Tip 2: hoe reinig je een riemaandrijving correct?
Het reinigen van een riemaandrijving is eenvoudiger dan kettingonderhoud. Maar het moet wel correct gebeuren. Begin met grof vuil verwijderen. Gebruik hiervoor een zachte borstel. Vervolgens veeg je de riem schoon met een vochtige doek. Gebruik mild zeepwater. Spoel daarna af met schoon water en droog goed.
Vermijd agressieve reinigingsmiddelen of oplosmiddelen. Deze beschadigen de carbonvezels in de riem. Anders dan bij een ketting hoef je niet te smeren. Dit is zelfs af te raden. Smeermiddelen trekken vuil aan en verstoren de werking.
Houd ook de tandwielen schoon voor optimale prestaties. Gebruik een oude tandenborstel om tussen de tanden te komen. Verwijder vastgelopen vuil of steentjes. Deze kunnen anders de riem beschadigen tijdens het fietsen.
"Het mooie is dat je hem gewoon kunt afspoelen. Geen vettige troep zoals bij een ketting," vertelt Joeri.
Welke reinigingsmiddelen mag je gebruiken?
Water met wat groene zeep of afwasmiddel werkt prima. Spuit de riem in met water en gebruik een zachte borstel. Borstel vooral de binnenkant van de riem goed schoon. Dat is het getande gedeelte dat op de tandwielen aangrijpt.
Je kunt ook speciale Gates onderhoudsspray gebruiken. Deze spray helpt om vuil minder snel te laten vasthechten. Zorg wel dat de spray niet op je remschijven komt.
Gebruik nooit WD40 of andere penetrerende oliën. Deze trekken juist veel vuil aan. Ook benzine, terpentine of andere oplosmiddelen zijn uit den boze. Lees hier meer onderhoudstips.
Tip 3: het juiste spannen van je riem
Een correcte riemspanning is heel belangrijk voor optimaal functioneren. Een te losse riem kan overslaan tijdens het fietsen. Een te strakke riem veroorzaakt overmatige slijtage. Zowel de riem als de lagers krijgen het dan te verduren.
Om de spanning te controleren druk je de riem in. Doe dit in het midden tussen de tandwielen. Ongeveer 1-2 cm indrukken is normaal. Geeft de riem meer mee? Dan is hij waarschijnlijk te los. Je kunt ook de Gates smartphone-app gebruiken. Deze meet de juiste spanning via geluidsfrequentie.
Het aanpassen doe je door het achterwiel te verplaatsen. Iets naar achteren of naar voren. Bij de meeste fatbikes zit een spanmechanisme. Dit vereenvoudigt het proces. Twijfel je over de juiste spanning? Raadpleeg dan de handleiding. Of vraag advies aan een fietsenmaker.
"Spanning controleren is echt superbelangrijk. Te strak of te los, beide geven problemen," benadrukt Joeri.
Hoe vaak controleer je de riemspanning?
Controleer de spanning elke maand. Bij intensief gebruik kun je dit beter elke twee weken doen. Een nieuwe riem kan in de eerste 100 kilometer iets rekken. Check dan na 50 en 100 kilometer de spanning.
Let op veranderingen in het fietsgedrag. Merkt je dat de riem begint over te slaan? Dan is hij te los. Hoor je een zoemend geluid? Dan kan hij te strak staan.
Tip 4: onderhoud van de fatbike banden
De dikke banden van je fatbike zijn kenmerkend. Ze vereisen specifieke aandacht. De juiste bandenspanning verschilt per ondergrond. Voor zachte ondergronden zoals zand is lagere druk optimaal. Denk aan 0,5-0,8 bar voor meer grip. Op verharde wegen verhoog je de druk. Zo heb je minder rolweerstand bij 1,0-1,4 bar.
Controleer regelmatig je banden op slijtage. Kijk ook naar ingereden scherpe voorwerpen en beschadigingen. Let vooral op de zijkanten. Deze zijn kwetsbaar voor snijwonden bij scherpe stenen. Verwijder vastgelopen steentjes uit het profiel. Anders dringen deze dieper in tijdens het rijden.
Onthoud dat fatbike banden ook slijten. Ondanks hun robuuste uiterlijk moeten ze af en toe vervangen worden. Een versleten band biedt minder grip. Dit beïnvloedt je rijervaring negatief. In uitdagende omstandigheden kan dit zelfs gevaarlijk zijn.
"Klanten vergeten vaak de banden. Maar het zijn juist de banden die het verschil maken op verschillende ondergronden," zegt Joeri.
Hoe controleer je de bandenspanning?
Een bandenspanningsmeter is handig om exact te weten waar je staat. Deze kun je goedkoop aanschaffen. Check je banden minstens elke twee weken.
Je kunt de spanning ook voelen door met je duim op de band te drukken. Bij de juiste druk geeft de band een beetje mee, maar niet te veel. Te zacht voelt als een ballon die bijna leeg is. Te hard voelt steenhard aan.
Pas de spanning aan voor je rit. Ga je naar het strand? Dan iets lagere druk. Rijd je alleen op de weg? Dan iets hogere druk. Dit maakt echt verschil in je rijervaring.
Tip 5: verzorging van het frame en de onderdelen
Het frame van je fatbike verdient evenveel aandacht. Reinig je fiets regelmatig. Zeker na ritten in modderige omstandigheden. Gebruik warm water met milde zeep. Een zachte spons of borstel werkt prima. Vermijd hogedrukreinigers. Deze persen water in lagers en gevoelige onderdelen.
Na het schoonmaken droog je de fiets goed. Besteed extra aandacht aan verbindingen tussen framebuizen. Ook moeilijk bereikbare hoeken verdienen aandacht. Hier kan water blijven staan. Voor aluminium frames kun je beschermende was gebruiken. Dit beschermt tegen de elementen.
Controleer regelmatig alle bouten en moeren. Zorg ervoor dat deze goed vastzitten. Maar niet te strak. Te veel kracht beschadigt schroefdraad. Het kan zelfs componenten laten breken. Gebruik een momentsleutel voor belangrijke onderdelen. Denk aan stuurpen, zadelpen en cranks.
"Een schone fiets is een gelukkige fiets. Ik zie te vaak fietsen die jarenlang verwaarloosd zijn," merkt Joeri op.
Welke delen vragen extra aandacht?
De lagers in het voorwiel, achterwiel en trapas zijn gevoelig voor vocht. Controleer deze regelmatig op soepele werking. Draai het wiel rond. Het moet vrij draaien zonder schuurgelu iden.
De verende voorvork (als je die hebt) vraagt ook onderhoud. Veeg de standbuizen schoon na elke rit. Smeer ze in met speciale vorkol ie. Dit voorkomt dat er vuil in de vork komt.
Let ook op de pedalen en cranks. Deze krijgen veel te verduren. Controleer of ze goed vastzitten. Wiebelen ze? Dan moeten ze aangedraaid worden.
Tip 6: wat doe je bij langdurige opslag?
Als je je fatbike langere tijd niet gebruikt, neem dan enkele stappen. Bijvoorbeeld tijdens de wintermaanden. Zo blijft je fiets in topconditie. Begin met een grondige reiniging. Droog je fiets daarna volledig af. Controleer en corrigeer de riemspanning. Deze mag niet te strak staan tijdens opslag.
Voor elektrische componenten laad je de accu op tot 60-80%. Bewaar deze op een koele, droge plaats. Lithium-ion accu's behouden hun lading het best bij kamertemperatuur. Niet te warm en niet te koud. Controleer de accu elke twee maanden. Laad indien nodig bij om diepe ontlading te voorkomen.
Bewaar je fatbike bij voorkeur binnen. Een droge ruimte met constante temperatuur is ideaal. Hang je fiets aan de muur indien mogelijk. Of plaats hem op een standaard. Zo voorkom je druk op de banden. Is buiten opslaan de enige optie? Gebruik dan een ademende maar waterdichte fietshoes. Deze beschermt tegen regen, UV-straling en stof.
"De fiets staat het liefst binnen. Een beetje zoals een goede wijn – koele, droge plek en hij blijft perfect," grapt Joeri.
Tips voor winteropslag
Pomp de banden iets harder op dan normaal. Dit voorkomt vlakke plekken tijdens lange stilstand. Controleer voor de winter of alle onderdelen goed werken. Zo voorkom je verrassingen in het voorjaar.
Bescherm metalen onderdelen met een dunne laag olie of was. Dit voorkomt roestvorming. Let wel op dat je geen olie op de riem of remmen krijgt.
Haal de accu uit de fiets en bewaar deze apart. Dit verlengt de levensduur. Lees hier meer over veilig omgaan met e-bike batterijen.
Tip 7: elektrische componenten controleren en onderhouden
Bij een elektrische fatbike zijn de elektrische componenten het hart. De accu verdient bijzondere aandacht. Laad deze nooit op bij temperaturen onder nul. Vermijd ook volledige ontlading. Dit verkort de levensduur. Hou de contactpunten schoon. Controleer regelmatig de behuizing op scheurtjes of beschadigingen.
De motor vereist over het algemeen weinig onderhoud. Houd wel de behuizing schoon. Controleer regelmatig of er geen water is binnengedrongen. Vooral na ritten in natte omstandigheden. Luister ook naar ongewone geluiden tijdens het rijden. Deze kunnen wijzen op problemen met motor of aandrijving.
Controleer periodiek alle elektrische verbindingen en kabels. Kijk naar beschadigingen of losgeraakte connectoren. Bescherm de display tegen extreme weersomstandigheden. Reinig deze voorzichtig met een licht vochtige doek. Gebruik geen agressieve reinigingsmiddelen. Deze tasten de coatings aan.
"De elektrische onderdelen zijn heel betrouwbaar. Maar water en elektronica blijven elkaars vijanden," waarschuwt Joeri.
Hoe controleer je de accu?
Check regelmatig de contactpunten van de accu. Deze moeten schoon en droog zijn. Vuil of vocht kan voor slechte verbinding zorgen. Reinig de contacten met een droge doek.
Let op de prestaties van je accu. Merk je dat je minder ver komt dan normaal? Dan kan de accu aan vervanging toe zijn. Een accu gaat gemiddeld 500-1000 volledige laadcycli mee.
Bewaar de accu nooit volledig leeg of volledig vol voor langere tijd. Dit verkort de levensduur. Ideaal is tussen 40-80% lading bij opslag.
Tip 8: wanneer is professioneel onderhoud nodig?
Hoewel veel onderhoud zelf te doen is, zijn er momenten voor professionele hulp. Bijvoorbeeld bij problemen met de riemaandrijving die je niet oplost. Denk aan overslaan ondanks correcte spanning. Of schade aan de riem. Schakel dan hulp in.
Ook bij elektrische problemen is voorzichtigheid geboden. Onverwacht uitvallen van ondersteuning vraagt om expertise. Hetzelfde geldt voor foutmeldingen op het display. Of problemen met het oplaadsysteem. Een specialist heeft de juiste diagnoseapparatuur. Hij heeft ook de expertise voor veilige reparaties.
We raden aan minimaal jaarlijks een volledige onderhoudsbeurt te laten doen. Ook als er geen duidelijke problemen zijn. Hierbij worden alle belangrijke onderdelen gecontroleerd. Denk aan lagers, remmen en elektrische componenten. Natuurlijk ook de riemaandrijving. Een preventieve beurt voorkomt grotere problemen. Je fiets blijft zo veilig en betrouwbaar.
"Laat de jaarlijkse check door een specialist doen. Dan weet je zeker dat alles goed is," adviseert Joeri.
Wat kost professioneel onderhoud?
Een basisonderhoudsbeurt kost meestal tussen 50-100 euro. Hierbij worden de belangrijkste onderdelen gecontroleerd en eventueel bijgesteld. Bij Grandeux dealers krijg je professioneel advies en uitstekende service.
Een grote onderhoudsbeurt inclusief vervanging van slijtageonderdelen kan 150-250 euro kosten. Dit is afhankelijk van welke onderdelen vervangen moeten worden. Denk aan remblokken, banden of een nieuwe riem.
Preventief onderhoud is altijd goedkoper dan reparaties achteraf. Een kapotte riem vervangen kost meer dan regelmatige controles. Plan dus op tijd je onderhoudsbeurt in.
Tip 9: seizoensgebonden onderhoudstips
Je onderhoudsroutine zou moeten veranderen met de seizoenen. In de winter heb je te maken met regen en sneeuw. Ook strooizout speelt een rol. Extra bescherming is dan nodig. Reinig je fiets vaker. Besteed extra aandacht aan het verwijderen van zout. Dit veroorzaakt corrosie aan metalen onderdelen. Overweeg een beschermende spray voor frame en componenten.
Tijdens de zomer rijd je waarschijnlijk vaker en langer. Daarom is het belangrijk regelmatiger te controleren. Check je banden, remmen en riemspanning. De hogere temperaturen hebben ook invloed op elektrische componenten. Houd de accu koel. Vermijd langdurige blootstelling aan direct zonlicht.
De overgang tussen seizoenen is perfect voor een grondige beurt. Controleer je hele fiets. Besteed extra aandacht aan zwaar belaste onderdelen. Zo is je fiets klaar voor de uitdagingen van het komende seizoen.
"In de winter heeft de fiets extra onderhoud nodig. Dat zout is echt de vijand van elke fiets," benadrukt Joeri.
Voorbereiden op het winterseizoen
Voor de winter begint is een grondige check verstandig. Test je verlichting. In de winter is het eerder donker en goede verlichting is levensbelang rijk. Controleer of alle lampjes werken.
Check je remmen extra goed. Bij gladheid en nat weer zijn goede remmen cruciaal. Vervang versleten remblokken voor de winter begint.
Overweeg spatborden als je die nog niet hebt. Ze houden je droger en beschermen de fiets tegen opspattend water en zout. Lees hier meer over fietsen in de regen.
Tip 10: optimaliseren van remmen en versnellingen
Goed functionerende remmen zijn essentieel voor veiligheid. Controleer regelmatig de remblokken op slijtage. Vervang deze tijdig. Let bij hydraulische remmen op het vloeistofniveau. Ook luchtbellen in het systeem zijn belangrijk. Deze verminderen de remkracht. Veel fatbikes hebben schijfremmen. Deze presteren goed in verschillende weersomstandigheden. Maar ze vragen wel regelmatig controle op uitlijning en slijtage.
Is je fatbike uitgerust met een versnellingssysteem? Zoals een interne naafversnelling? Controleer dan de afstelling volgens fabrikantrichtlijnen. Interne naafversnellingen werken goed samen met riemaandrijving. Ze vereisen minder onderhoud dan derailleur-systemen. Toch moeten ze op de juiste momenten geïnspecteerd worden.
Vergeet niet de kabels en behuizingen te controleren. Kijk naar slijtage en soepele werking. Vervang versleten of beschadigde kabels tijdig. Zo voorkom je dat ze breken tijdens het rijden. Dit kan gevaarlijke situaties opleveren.
"De remmen zijn top, maar controleer ze wel regelmatig. Veiligheid gaat altijd voor alles," benadrukt Joeri.
Wanneer vervang je remblokken?
Remblokken zijn aan vervanging toe als de remlaag dunner is dan 1-2 mm. Sommige remblokken hebben een slijtage-indicator. Kijk in je handleiding hoe je dit controleert.
Merk je dat je remweg langer wordt? Of hoor je schuurgel uiden? Dan zijn de remblokken waarschijnlijk versleten. Laat dit direct nakijken. Goede remmen zijn levensbelangrijk.
Bij normale rijomstandigheden gaan remblokken 1000-2000 kilometer mee. Bij intensief gebruik of in bergachtig gebied kan dit sneller zijn. Controleer daarom regelmatig.
De voordelen van een Grandeux riemaandrijving
Bij Grandeux kiezen we bewust voor riemaandrijving op al onze fatbikes. Dit systeem biedt zoveel voordelen dat we geen ketting meer willen. De Gates CDX riemaandrijving die we gebruiken is toonaangevend in de industrie.
Het systeem is zo goed als onderhoudsvrij. Geen smeren, geen roest, geen gedoe. Je hoeft alleen af en toe de riem schoon te maken en de spanning te controleren. Dat is alles.
Een riem gaat tot drie keer langer mee dan een ketting. Dit betekent lagere kosten op de lange termijn. Ook betekent het minder gedoe en meer fietsp lezier. Je hoeft je geen zorgen te maken over een ketting die eraf springt.
De combinatie met de Shimano Nexus automatische versnelling maakt het systeem compleet. Schakelen gaat soepel en je hebt geen omkijken naar. Perfect voor dagelijks gebruik.
Veel voorkomende problemen en oplossingen
Soms loop je tegen problemen aan, ook met goed onderhoud. Hier zijn de meest voorkomende problemen en hoe je ze oplost.
Probleem: de riem maakt knarsende geluiden. Oplossing: reinig de riem en tandwielen grondig. Spuit de riem in met Gates onderhoudsspray. Meestal verdwijnt het geluid dan.
Probleem: de riem springt over de tanden. Oplossing: de spanning is waarschijnlijk te laag. Span de riem bij volgens de instructies. Check ook of de uitlijning correct is.
Probleem: de riem slijt erg snel. Oplossing: check de uitlijning. Een verkeerd uitgelijnde riem slijt veel sneller. Laat dit door een specialist controleren als je het zelf niet kunt.
Probleem: de fiets maakt veel lawaai. Oplossing: check alle bouten en moeren. Trillingen kunnen bouten laten losziten. Controleer ook de lagers. Deze kunnen slijtage vertonen.
Investeer in je rijplezier
Het goed onderhouden van je riemaangedreven fatbike is geen luxe. Het is nodig als je lang en probleemloos wilt genieten. Door bovenstaande tips regelmatig toe te passen zorg je voor meer. Niet alleen een betere rijervaring. Je verlengt ook de levensduur flink.
Onthoud dat preventief onderhoud altijd beter is dan reparaties achteraf. Een paar minuten inspectie voor elke rit helpt enorm. Ook regelmatige, grondige onderhoudsbeurten zijn waardevol. Ze besparen je tijd, geld en frustratie. Zie het onderhoud daarom niet als last. Maar als investering in je rijplezier.
"Bij Grandeux staan we voor kwaliteit en duurzaamheid. Onze riemaangedreven fatbikes zijn ontworpen met minimaal onderhoud in gedachten. Maar zelfs de beste fietsen verdienen de juiste zorg," zegt Joeri.
Kies voor zorgeloos fietsen met Grandeux
Wil je genieten van een onderhoudsarme fatbike? Bij Grandeux vind je fatbikes met hoogwaardige Gates riemaandrijving. Deze combinatie van kwaliteit en gemak maakt fietsen tot een feest.
Bezoek een van onze dealers voor persoonlijk advies over onderhoud. Ze laten je zien hoe je je riemaandrijving in topconditie houdt. Ook kun je een proefrit maken om het verschil zelf te ervaren.
Of bestel direct online via grandeux.com. We bieden gratis verzending door heel Nederland. Je kunt betalen in 3 termijnen via Klarna. Zo rijd je snel op jouw nieuwe Grandeux fatbike.
Heb je vragen over onderhoud of over welk model bij jou past? Neem contact met ons op. Ons team staat klaar om je te helpen. We geven je graag alle tips om optimaal van je fatbike te genieten.
Ontdek hier de Grandeux Xcite met riemaandrijving of bekijk onze andere modellen. Rijd zorgeloos met Grandeux!
Veelgestelde vragen over riemaandrijving onderhoud
Hoe vaak moet ik mijn riemaandrijving reinigen?
Reinig je riem elke maand bij normaal gebruik. Bij intensief gebruik of na ritten in modderige omstandigheden vaker. Een schone riem gaat langer mee en werkt beter.
Moet ik een riemaandrijving smeren?
Nee, een riemaandrijving moet je juist niet smeren. Olie of vet trekt vuil aan en verstoort de werking. Alleen schoonmaken met water en eventueel milde zeep is voldoende.
Hoe lang gaat een riemaandrijving mee?
Een goed onderhouden riem gaat 15.000-25.000 kilometer mee. Dat is tot drie keer langer dan een ketting. De levensduur hangt af van gebruik en onderhoud.
Hoe controleer ik de spanning van mijn riem?
Druk in het midden van de riem met je vinger. Deze moet ongeveer 1-2 cm indrukken. Of gebruik de Gates smartphone-app voor een exacte meting via geluidsfrequentie.
Wat kost een nieuwe riem als deze aan vervanging toe is?
Een nieuwe Gates CDX riem kost ongeveer 50-80 euro exclusief montage. Bij een dealer krijg je ook direct de montage en uitlijning erbij. Dit kost meestal 100-150 euro totaal.
Kan ik zelf de riem vervangen?
Dat hangt af van je fiets en je technische vaardigheden. Bij sommige frames moet je het frame openbreken. Dit is specialistenwerk. Bij andere frames kan het makkelijker. Laat het in twijfel over aan een specialist.
Maakt mijn riem rare geluiden, wat moet ik doen?
Reinig de riem en tandwielen grondig. Meestal verdwijnt het geluid dan. Blijft het? Check dan de spanning en uitlijning. Bij aanhoudende problemen schakel je een specialist in.
Wat is het verschil tussen riemaandrijving en kettingaandrijving?
Een riemaandrijving is onderhoudsarmer, stiller, schoner en gaat langer mee. Een ketting vraagt meer onderhoud maar is vaak goedkoper in aanschaf.
Kan een riemaandrijving breken tijdens het fietsen?
Bij goed onderhoud is dit zeer zeldzaam. Een riem breekt alleen bij extreme verwaarlozing of bij schade door een ongeluk. Regelmatige inspectie voorkomt dit risico vrijwel volledig.
Werkt riemaandrijving bij alle weersomstandigheden?
Ja, een riemaandrijving werkt uitstekend bij alle weersomstandigheden. Anders dan een ketting roest een riem niet. Ook in de winter of bij regen blijft de prestatie goed. Lees hier meer over de voordelen.